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偏好共享出行和自动驾驶,开始关注电动车了

昨天,比亚迪发布九款新车,包括燃油版、DM双模、EV纯电版,而大家讨论的最多的,就是EV电动版。

时光老人刚刚带走的2017年给我们留下了无数美好的回忆,其中对于汽车圈诞生了很多新晋品牌,对此买车网(Buycar.cn)也就2017年最关注的新晋汽车品牌进行了梳理、发起网友投票。从投票结果来看,蔚来、威马和小鹏品牌包揽了关注度最高的前三坐席,今天小编就为大家盘点下这些新晋品牌。

时光老人刚刚带走的2017年给我们留下了无数美好的回忆,其中对于汽车圈诞生了很多新晋品牌,对此买车网(Buycar.cn)也就2017年最关注的新晋汽车品牌进行了梳理、发起网友投票。从投票结果来看,蔚来、威马和小鹏品牌包揽了关注度最高的前三坐席,今天小编就为大家盘点下这些新晋品牌。

雷军系汽车投资版图:偏好共享出行和自动驾驶来自时代财经的原创专栏

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NO.1 蔚来

NO.1 蔚来

[摘要] 从公开披露信息统计获悉,截至目前,雷军、顺为资本、小米科技参与投资的汽车领域项目超过20个,其中包括蔚来汽车、小鹏汽车、ofo、立刻出行、人人车和车车车险等。

很多数码科技类媒体都报道了比亚迪的新品,而在此前,科技类媒体对于小鹏电动车、蔚来电动车、特斯拉电动车的报道也极多。

2017关注度最高的新晋品牌中,蔚来高居榜首,2017年12月份刚刚带来第一款量产车型的蔚来品牌成功的引起了广大消费者的注意。

2017关注度最高的新晋品牌中,蔚来高居榜首,2017年12月份刚刚带来第一款量产车型的蔚来品牌成功的引起了广大消费者的注意。

文/时代财经 张锐@今日话题

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2014年11月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。 2016年11月21日,蔚来在伦敦发布了英文品牌“NIO”、全新Logo和全球最快电动汽车EP9。2017年4月19日,蔚来携11辆车亮相2017上海国际车展,这是蔚来品牌的中国首秀。

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5月3日早晨,港交所官网公布小米正式提交IPO申请文件的消息,雷军以及他旗下顺为资本的投资版图很快成为业界津津乐道的话题。当然,汽车及出行行业也不例外。

科技媒体似乎有一个看法,就是传统的汽油车柴油车,是属于汽车领域的,汽车频道的,但对于电动车,则是横跨汽车和科技领域的。其实,虽然换了动力系统,但电动车也是交通工具,科技媒体似乎有些一厢情愿了,但这种情况的发生,也事出有因:

2017年12月16日,蔚来旗下首款SUV——ES8在北京正式上市,新车定位于一款纯电动7座中大型SUV,共推出了2款车型,补贴前指导价区间为44.8-54.8万元,同时新车还将提供电池租用方案,电池租金为1280元每月,选择此方案的消费者可享受车价减免10万元。

2014年11月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

时代财经记者从公开披露信息统计获悉,截至目前,雷军、顺为资本、小米科技参与投资的汽车及出行领域项目超过20个,包括蔚来汽车、小鹏汽车、ofo、立刻出行、人人车和车车车险等。

首先,核心原因是科技领域的技术发展,依然无法解决人们出行上的问题,而出行越来越成为人们生活的重要部分。因此,无论是科技媒体,还是科技编辑,从行业角度,从个人角度,对于改变出行的渴望是极强的。

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2016年11月21日,蔚来在伦敦发布了英文品牌“NIO”、全新Logo和全球最快电动汽车EP9。2017年4月19日,蔚来携11辆车亮相2017上海国际车展,这是蔚来品牌的中国首秀。

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其次,用户并不介意在科技领域看到电动车的新闻。如果提到变速箱,发动机,机油保养,人们马上就会想到传统汽车,或者交通广播。但在科技频道,讨论更多的是补贴政策,能量密度,充电桩布局,特斯拉和钢铁侠等等,话题有变化,大家看起来也新鲜。而且,还有投资领域的新闻,比如贾跃亭造车,也是科技领域一个永不衰竭的新闻源泉。

李斌发布会上的一番高谈阔论,让每一个人都相信蔚来的未来很美,这就是蔚来品牌的营销模式。早在ES8上市之前,我们就能看出蔚来品牌是很会刷存在感的,耗资巨大的高性能电动超跑EP9刷新纽北最快圈速,打破尘封130年的圣地记录;NIO HOUSE的会所式线下体验店建在北京寸土寸金的长安街上;这些令人瞠目结舌的举动无一不彰显着蔚来品牌造车的决心,更是让消费者对其的好感度直线上升。

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从所参投的项目来看,雷军和小米对汽车企业的投资主要针对电动车企和研究自动驾驶的科技企业,而共享出行领域是已拥有一定市场份额的ofo和立刻出行,汽车电商平台上则更青睐金融和汽配。

第三,互联网与出行行业正在融合。之前,移动互联网在汽车上主要的存在就是导航地图,比如明星语音导航等。现在,共享业务也在发展,比如此前的吉利知豆租车,到闹出退款风波的TOGO租车,到现在滴滴刚上线的小桔租车,都与互联网密切相关。

但是只要你细琢磨便会发现蔚来宣称的所有产品优势,绝大多数,比如移动充电、长续航里程、无忧服务等等核心诉求,目前还处于“纸上谈兵”阶段,暂时无法实现。

2017年12月16日,蔚来旗下首款SUV——ES8在北京正式上市,新车定位于一款纯电动7座中大型SUV,共推出了2款车型,补贴前指导价区间为44.8-54.8万元,同时新车还将提供电池租用方案,电池租金为1280元每月,选择此方案的消费者可享受车价减免10万元。

这些项目和行业基本都是同期最热的风口。整体来看,目前多数企业在所属领域中仍然算活跃,发展形势也相对积极。

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埋伏共享出行和智能驾驶

第四,也是一个重要原因,就是科技巨头具有进入电动车市场的行动。举一个例子,就是蔚来汽车,就有易车网的背景,还有很多互联网公司投资。而雷军也为小鹏汽车站台,让大家对小米是否进入电动车领域充满了好奇。百度正在大力推进无人驾驶技术,这也是科技与汽车密切结合的佐证。

在工厂方面,蔚来汽车目前采用跟传统车企合作生产的方式,此前已经跟江淮汽车签署战略合作框架协议,由江淮代工生产ES8车型。而2017年4月蔚来汽车又与长安汽车合作,创立合资公司,共同进行研发、营销。12月28日,广汽与蔚来举行了战略合作暨新能源汽车项目签约仪式。根据合作协议,双方将在智能网联新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营等方面开展合作。

李斌发布会上的一番高谈阔论,让每一个人都相信蔚来的未来很美,这就是蔚来品牌的营销模式。早在ES8上市之前,我们就能看出蔚来品牌是很会刷存在感的,耗资巨大的高性能电动超跑EP9刷新纽北最快圈速,打破尘封130年的圣地记录;NIO HOUSE的会所式线下体验店建在北京寸土寸金的长安街上;这些令人瞠目结舌的举动无一不彰显着蔚来品牌造车的决心,更是让消费者对其的好感度直线上升。

最近两三年,互联网在汽车销售、金融等领域的渗透不断加深,两者合作共谋的尝试也明显增加。去年,互联网巨头BAT在汽车领域排兵布阵的积极性可谓空前。

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纵观蔚来汽车的三个合作伙伴,分别布局于华东、华南和华西地区,分布均匀,而且都是具有较强实力和较好的造车惊艳的车企,对于初创车企来说,能更好的学习也能让蔚来汽车更好的在市场中站稳脚跟。

但是只要你细琢磨便会发现蔚来宣称的所有产品优势,绝大多数,比如移动充电、长续航里程、无忧服务等等核心诉求,目前还处于“纸上谈兵”阶段,暂时无法实现。

它们不仅参与投资威马汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等新晋互联网车企,且近乎拉帮结派地与广汽、上汽等一线传统车企成立合资公司、签署战略合作。

而最新的变化是,大家都开始关注共享汽车领域,一起做大。长安汽车在3月发布的公告显示,拟投资以新能源汽车为主的共享出行行业,组建出行公司,这其中包含苏宁投资、一汽集团、阿里创投等,涉及近百亿资金。

点评:蔚来品牌这个由互联网大佬联手汽车圈老炮共同创造的品牌,有太多噱头值得我们关注。未来几年蔚来品牌将逐步完善它的配套设施,实现创始人李斌在发布会当天许下的承诺。

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在国家政策支持自主品牌、新能源汽车技术等背景下,汽车电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”顺应而生。在雷军、顺为资本和小米科技的汽车投资版图中,涉及汽车领域的项目也多以该方向为主。

可以看出,其中提及将以新能源车为主,因为其既是汽车领域发展的新趋势,也符合城市环保的需求,是最佳选择。

NO.2 威马汽车

在工厂方面,蔚来汽车目前采用跟传统车企合作生产的方式,此前已经跟江淮汽车签署战略合作框架协议,由江淮代工生产ES8车型。而2017年4月蔚来汽车又与长安汽车合作,创立合资公司,共同进行研发、营销。12月28日,广汽与蔚来举行了战略合作暨新能源汽车项目签约仪式。根据合作协议,双方将在智能网联新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营等方面开展合作。

其中,顺为资本在2015年参投蔚来汽车,该企业由易车创始人李斌等在2015年成立。蔚来汽车定位为智能电动汽车研发商,多次被业界贴上国内特斯拉标签。

可以看出,科技和电动车的关系,是不可能剪断,而只会加强的。未来,你可能没有一辆自己的车,但只要有驾照,有支付宝,可能不妨碍你马上获得一辆车来周末出行。互联网赋予电动车更多的玩法,而人们的生活也将随之进一步改变。

排名次席的是威马汽车,很多朋友可能对威马这个品牌感到陌生,其实它就是试图在新能源浪潮中崭露头角的众多新晋品牌种的一个。

纵观蔚来汽车的三个合作伙伴,分别布局于华东、华南和华西地区,分布均匀,而且都是具有较强实力和较好的造车惊艳的车企,对于初创车企来说,能更好的学习也能让蔚来汽车更好的在市场中站稳脚跟。

小鹏汽车则是顺为资本2017年底的投资项目,该企业于2014年由阿里系背景的何小鹏等人在广州成立,主推研发针对年轻人的互联网电动车。目前,蔚来汽车和小鹏汽车在国内造车新车企中热度排到前三位,在备受关注的同时,也颇具争议。

威马汽车成立于2015年12月,是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商,创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。2017年12月5日,威马获得百度领投的10亿美元融资。12月22日,威马又获得腾讯集团、红杉资本等新一轮投资。按照威马官方的说法,从创立到现在,融资总额已经超过120亿元。 威马汽车基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源,致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写,威马汽车的目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能汽车,并围绕产品构建新型智慧出行方案。

点评:蔚来品牌这个由互联网大佬联手汽车圈老炮共同创造的品牌,有太多噱头值得我们关注。未来几年蔚来品牌将逐步完善它的配套设施,实现创始人李斌在发布会当天许下的承诺。

蔚来投资方除顺为资本外,还包括腾讯、京东、百度等,而小鹏汽车投资方除顺为资本外,包阿里巴巴、纪源资本、IDG等也有参与。

买车网获悉,威马汽车的首款量产车型,定位于紧凑型SUV的威马EX5将于今年的北京车展正式亮相。作为一款纯电动SUV车型,EX5的最大续航里程可达600公里,综合工况下续航里程超过450公里,起步价格位于20万区间。

NO.2 威马汽车

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与蔚来汽车的种种理想化占主导的经营模式不同的是,威马汽车走的是稳扎稳打路线。威马的基地在温州瓯江口新区,规模达到1100亩,一期计划投资105亿元,建成后可年产汽车10万辆。在投资建厂这件事上,威马一开始就没有丝毫犹豫。他们认为相较于漫天盖地的新潮思想,实实在在的工厂才是靠谱的路线,而威马又要比那些有厂的传统车企更适合互联网时代。

排名次席的是威马汽车,很多朋友可能对威马这个品牌感到陌生,其实它就是试图在新能源浪潮中崭露头角的众多新晋品牌种的一个。 图片 15

在电动车、无人驾驶技术方面,顺为资本和小米科技在2015年到2017年之间先后投资过包括凌云两轮电动汽车、智能自行车云造科技、速珂SuperSOCO电动车、自动驾驶Momenta和智能驾驶智行者,普遍涉及金额在1亿以内。当中,Momenta也获得蔚来资本和戴姆勒集团参投,智行者获百度参投。

点评:新能源将是未来几年汽车行业被提起最多的名词,而威马能在还未有车型正式亮相的情况下,获得2017年关注度前三的品牌实属不易。

威马汽车成立于2015年12月,是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商,创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。2017年12月5日,威马获得百度领投的10亿美元融资。12月22日,威马又获得腾讯集团、红杉资本等新一轮投资。按照威马官方的说法,从创立到现在,融资总额已经超过120亿元。

共享出行方面,顺为资本和小米科技参投了ofo小黄车、小白单车、立刻出行、货拉拉。其中,小黄车项目涉及金额约3亿元,货拉拉涉及的金额约1亿。

NO.3小鹏汽车

威马汽车基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源,致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写,威马汽车的目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能汽车,并围绕产品构建新型智慧出行方案。

汽车电商投资青睐后市场

2017年关注度排名第三的品牌是小鹏汽车,从2017年10月份小鹏汽车首款量产车型下线到12月份小鹏汽车1.0量产车挂牌上路,这个致力于共享化的互联网电动汽车逐步走进了我们的生活。

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传统车企在早期一直探索与互联网的结合,汽车电商是其中之一,只不过目前仍未有明确在方向。在销售、金融、维修、二手车等不同领域里,都有相对明星的企业。

小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,由何小鹏发起。小鹏汽车专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发,小鹏汽车希望与时下繁荣的共享用车平台合作,推出长租服务,出售使用权而非所有权;

买车网获悉,威马汽车的首款量产车型,定位于紧凑型SUV的威马EX5将于今年的北京车展正式亮相。作为一款纯电动SUV车型,EX5的最大续航里程可达600公里,综合工况下续航里程超过450公里,起步价格位于20万区间。

从顺为资本和小米的投资项目来看,2016年至2018年,其持续参与投资开思汽配4次,涉及金额4.8亿元。成立于2015年的开思汽配主要提供汽车后市场综合服务,产品覆盖汽车售后连锁维修云平台搭建、汽车维修养护O2O平台等。而2017年底,提供汽修厂和汽配店服务的汽车配件撮合APP平台好汽配也获得顺为资本投资。

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与蔚来汽车的种种理想化占主导的经营模式不同的是,威马汽车走的是稳扎稳打路线。威马的基地在温州瓯江口新区,规模达到1100亩,一期计划投资105亿元,建成后可年产汽车10万辆。在投资建厂这件事上,威马一开始就没有丝毫犹豫。他们认为相较于漫天盖地的新潮思想,实实在在的工厂才是靠谱的路线,而威马又要比那些有厂的传统车企更适合互联网时代。

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2017年10月12日,小鹏汽车首款量产车型正式下线,在互联网造车行业中率先实现量产。小鹏汽车成为中国互联网造车新势力中,首家产品取得国家工信部产品公告并率先实现量产的互联网汽车公司。

点评:新能源将是未来几年汽车行业被提起最多的名词,而威马能在还未有车型正式亮相的情况下,获得2017年关注度前三的品牌实属不易。

除此之外,定位C2C交易模式的二手车平台人人车在2014年至2016年间先后获得顺为资本的3次投资,涉资约2.6亿元。在2017年到2018年间,人人车的主要投资方为滴滴出行和腾讯。

2017年5月4日,小鹏汽车与肇庆市政府合作规划的百亿生产基地落地建设。该工厂共分为三期,一期、二期总投资达100亿元。该项目一期用地600亩,投资40亿元,建成后将拥有10万辆的年生产能力。二期用地1000亩,投资60亿元。

NO.3小鹏汽车

2016年到2017年之间,顺为资本还投资了提供车险智能推荐引擎的互联网公司车车车险,涉及金额约2亿。2017年底,小米科技参与二手车理财平台车财多,涉及金额并未披露。

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2017年关注度排名第三的品牌是小鹏汽车,从2017年10月份小鹏汽车首款量产车型下线到12月份小鹏汽车1.0量产车挂牌上路,这个致力于共享化的互联网电动汽车逐步走进了我们的生活。

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而根据最新的消息,小鹏汽车2.0版量产车型将会出现在2018年1月9日的CES展上正式亮相。

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公开资料显示,雷军个人投资版块中也有不少涉及汽车领域。其中,2011年参投汽车消费领域的卡卡移动、哈哈拼车,涉及金额约百万,2013年到2014年期间又先后参投公交车查询平台车来了、拼车平台51用车以及一家研究电机技术的科技公司。(文中数据来源自天眼查)

点评:小编猜测关注小鹏汽车的多是年轻人,因为小鹏汽车主打的共享理念,实际上就是专为年轻消费者打造,而小鹏汽车真正展现的舞台将会是2018年,你看好它吗?

小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,由何小鹏发起。小鹏汽车专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发,小鹏汽车希望与时下繁荣的共享用车平台合作,推出长租服务,出售使用权而非所有权;

车和家

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车和家正式成立于2015年7月,致力于打造全新智能电动交通工具,改变用户传统的出行体验。公司由汽车之家创始人李想创立,车和家的诞生起源于一个最朴素的问题:现有的汽车真的是最优出行解决方案吗?

2017年10月12日,小鹏汽车首款量产车型正式下线,在互联网造车行业中率先实现量产。小鹏汽车成为中国互联网造车新势力中,首家产品取得国家工信部产品公告并率先实现量产的互联网汽车公司。

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2017年5月4日,小鹏汽车与肇庆市政府合作规划的百亿生产基地落地建设。该工厂共分为三期,一期、二期总投资达100亿元。该项目一期用地600亩,投资40亿元,建成后将拥有10万辆的年生产能力。二期用地1000亩,投资60亿元。

车和家将推出两款战略产品:小而美的SEV(Smart Electric Vehicle)将满足城市1~2人的短途出行,大而强的SUV则将满足家庭用户中长途的出行需要。

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点评:如果你是一个人去上班,为什么一定要开一辆5座的车?为什么你总是找不到车位?车和家提出的这些问题的确是上班族每天头痛的,但是它真的能改变大家用车思想解决出行方案吗?

而根据最新的消息,小鹏汽车2.0版量产车型将会出现在2018年1月9日的CES展上正式亮相。

奇点汽车

点评:小编猜测关注小鹏汽车的多是年轻人,因为小鹏汽车主打的共享理念,实际上就是专为年轻消费者打造,而小鹏汽车真正展现的舞台将会是2018年,你看好它吗?

智车优行是前360副总裁沈海寅2015年5月离职后的加入的创业项目,该项目专注于电动车领域。

车和家

奇点汽车是2016年3月智车优行发布的首款电动车。2017年4月13日,奇点汽车在北京发布了旗下首款量产车型——奇点iS6预览版。奇点iS6定位于纯电动中大型SUV,可实现400公里续航里程,支持换电模式,提供五座及七座两种版本选择,并搭载多项人机交互配置。

车和家正式成立于2015年7月,致力于打造全新智能电动交通工具,改变用户传统的出行体验。公司由汽车之家创始人李想创立,车和家的诞生起源于一个最朴素的问题:现有的汽车真的是最优出行解决方案吗?

点评:互联网造车热潮中又一“浪花”,只是能掀起多大波浪,我们暂不可知。

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电咖

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北京电咖汽车科技有限公司,成立于2015年,是一家具备互联网思维,集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业。

车和家将推出两款战略产品:小而美的SEV(Smart Electric Vehicle)将满足城市1~2人的短途出行,大而强的SUV则将满足家庭用户中长途的出行需要。

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点评:如果你是一个人去上班,为什么一定要开一辆5座的车?为什么你总是找不到车位?车和家提出的这些问题的确是上班族每天头痛的,但是它真的能改变大家用车思想解决出行方案吗?

电咖汽车致力于以“用户为中心,打造智能智联的电动汽车生态生活方式”。 目前公司拥有运营及研发本部,品牌运营中心,互联网技术中心,及电咖第一个生产基地。

奇点汽车

点评:电咖首款车型EV10已经在2017年广州车展前夕上市了,补贴前售价13.38到14.18万元。小编并不看好它的前景,因为现在纯电动微型车的选择很多,比如北汽的EC系列和奔奔EV、众泰云100等,电咖品牌在知名度上显然和上述品牌无法抗衡。

智车优行是前360副总裁沈海寅2015年5月离职后的加入的创业项目,该项目专注于电动车领域。图片 33图片 34

拜腾

奇点汽车是2016年3月智车优行发布的首款电动车。2017年4月13日,奇点汽车在北京发布了旗下首款量产车型——奇点iS6预览版。奇点iS6定位于纯电动中大型SUV,可实现400公里续航里程,支持换电模式,提供五座及七座两种版本选择,并搭载多项人机交互配置。

2017年9月7日,新派智能造车公司在上海举行了品牌和新车发布会。其中首次正式公布该品牌的英文名 BYTON 和中文名“拜腾”。拜腾已规划了中型SUV、中型轿车和七座 MPV 这 3 款车型的计划,首款 SUV 量产车将会在 2019 年第四季度时上市。

点评:互联网造车热潮中又一“浪花”,只是能掀起多大波浪,我们暂不可知。

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电咖

进入到2018年,1月7号拜腾将出现在拉斯维加斯开幕的2018年国际消费电子展上出现,并发布一款纯电动的跨界SUV。该车将在中国南京生产,令很多车迷翘首以盼。

北京电咖汽车科技有限公司,成立于2015年,是一家具备互联网思维,集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业。

点评:从目前流出的图片来看,拜腾的这台SUV整个仪表台都是可触摸的屏幕,未来感十足。对于拜腾,最令小编担忧的便是拜腾的团队主要成员,大部分都是外籍人员,就连首席执行官兼联合创始人福康博士,以及总裁兼联合创始人戴雷博士也都是外籍,他们能了解国内市场需求吗?可能这是拜腾最大的问题。

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爱驰亿维

电咖汽车致力于以“用户为中心,打造智能智联的电动汽车生态生活方式”。 目前公司拥有运营及研发本部,品牌运营中心,互联网技术中心,及电咖第一个生产基地。

爱驰亿维成立于2017年年初,高管团队由知名国内外领先汽车企业以及互联网行业的专业人士组成。该品牌的全新LOGO,英文发音是AIWAYS,拆开为AI ON THE WAY,最直接、简单的翻译“人工智能在路上”,或者“在路上的人工智能。”爱驰由AIWAYS的音译转化,而“亿维”就是EV的音译,代表着电动车。

点评:电咖首款车型EV10已经在2017年广州车展前夕上市了,补贴前售价13.38到14.18万元。小编并不看好它的前景,因为现在纯电动微型车的选择很多,比如北汽的EC系列和奔奔EV、众泰云100等,电咖品牌在知名度上显然和上述品牌无法抗衡。

买车网获悉,该品牌旗下的首款产品将于2018北京车展正式亮相,并预计在2018年底推出。爱驰亿维的首款产品将在德国进行生产,而在国内自主研发的车型将会在上饶生产基地进行投产。

拜腾

点评:这是一个相对低调的造车新势力,对于旗下的产品并没有太多的消息,随着北京车展的临近,相信爱驰亿维的名字将会得到更多曝光。

2017年9月7日,新派智能造车公司在上海举行了品牌和新车发布会。其中首次正式公布该品牌的英文名 BYTON 和中文名“拜腾”。拜腾已规划了中型SUV、中型轿车和七座 MPV 这 3 款车型的计划,首款 SUV 量产车将会在 2019 年第四季度时上市。

裕路

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裕路汽车创立于2015年,是东风裕隆旗下新能源车品牌。2017年10月18日,裕路汽车首款产品裕路EV2正式上市。新车定位于一款纯电动微型车,并推出2款车型,其补贴前指导价分别为11.98万元和12.28万元。

进入到2018年,1月7号拜腾将出现在拉斯维加斯开幕的2018年国际消费电子展上出现,并发布一款纯电动的跨界SUV。该车将在中国南京生产,令很多车迷翘首以盼。

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点评:从目前流出的图片来看,拜腾的这台SUV整个仪表台都是可触摸的屏幕,未来感十足。对于拜腾,最令小编担忧的便是拜腾的团队主要成员,大部分都是外籍人员,就连首席执行官兼联合创始人福康博士,以及总裁兼联合创始人戴雷博士也都是外籍,他们能了解国内市场需求吗?可能这是拜腾最大的问题。

买车网从裕路汽车官方处了解到,未来三年裕路汽车将再向国内市场投放4款新车,涵盖轿车、SUV和MPV等三大细分市场。

爱驰亿维

点评:又是一款萌萌哒的微型电动车,只是...小编还从未在马路上看到过它的身影。

爱驰亿维成立于2017年年初,高管团队由知名国内外领先汽车企业以及互联网行业的专业人士组成。该品牌的全新LOGO,英文发音是AIWAYS,拆开为AI ON THE WAY,最直接、简单的翻译“人工智能在路上”,或者“在路上的人工智能。”爱驰由AIWAYS的音译转化,而“亿维”就是EV的音译,代表着电动车。 图片 44

帝亚一维

买车网获悉,该品牌旗下的首款产品将于2018北京车展正式亮相,并预计在2018年底推出。爱驰亿维的首款产品将在德国进行生产,而在国内自主研发的车型将会在上饶生产基地进行投产。

帝亚一维新能源汽车有限公司是于2017年2月注册,在陕西渭南成立,是由江苏悦达创业投资有限公司、IDG资本、北京联动天翼科技股份公司、阿尔特汽车技术股份有限公司以及自然人股东,共同出资成立的。

点评:这是一个相对低调的造车新势力,对于旗下的产品并没有太多的消息,随着北京车展的临近,相信爱驰亿维的名字将会得到更多曝光。

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裕路

2017年11月10日,帝亚一维新能源汽车有限公司正式对外公布该品牌首款产品的部分信息。首款产品的Beta版定位于一款双门四座的紧凑型SUV,新车将于2018年初正式发布量产版,2018年下半年正式上市。

裕路汽车创立于2015年,是东风裕隆旗下新能源车品牌。2017年10月18日,裕路汽车首款产品裕路EV2正式上市。新车定位于一款纯电动微型车,并推出2款车型,其补贴前指导价分别为11.98万元和12.28万元。

点评:此前公布的Beta版与未来量产车还有一定的差距,所以对于这个2017年刚刚成立的汽车公司我们还并不熟悉,买车网也将持续关注帝亚一维产品的进一步信息。

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NEVS

买车网从裕路汽车官方处了解到,未来三年裕路汽车将再向国内市场投放4款新车,涵盖轿车、SUV和MPV等三大细分市场。

NEVS是国能电动汽车瑞典有限公司发布的电动汽车品牌。首款车型NEVS 9-3EV的亮相,让人们再次看到了萨博复活的希望,也对国能这个全新的品牌有了更多的期待

点评:又是一款萌萌哒的微型电动车,只是...小编还从未在马路上看到过它的身影。

NEVS 9-3EV计划于今年6月正式量产下线。该车采用了萨博9-3的设计风格,国能曾和宁德时代签订动力电池合作协议,因此未来量产车很有可能使用宁德时代的三元锂电池。目前测试车续航可达到300公里。

帝亚一维

点评:总感觉这是个为情怀而打造的品牌,那么问题来了,你会为了情怀而埋单吗?

帝亚一维新能源汽车有限公司是于2017年2月注册,在陕西渭南成立,是由江苏悦达创业投资有限公司、IDG资本、北京联动天翼科技股份公司、阿尔特汽车技术股份有限公司以及自然人股东,共同出资成立的。

编辑总结:以上便是买车网针对2017年最关注新晋品牌问卷调查的详细解读,新能源无疑是新晋品牌们共同主打的口号,以上品牌有的会像特斯拉一样被大家熟知,也有的会黯然收场,一切的一切,让我们一起在新的一年拭目以待!

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2017年11月10日,帝亚一维新能源汽车有限公司正式对外公布该品牌首款产品的部分信息。首款产品的Beta版定位于一款双门四座的紧凑型SUV,新车将于2018年初正式发布量产版,2018年下半年正式上市。

点评:此前公布的Beta版与未来量产车还有一定的差距,所以对于这个2017年刚刚成立的汽车公司我们还并不熟悉,买车网也将持续关注帝亚一维产品的进一步信息。

NEVS

NEVS是国能电动汽车瑞典有限公司发布的电动汽车品牌。首款车型NEVS 9-3EV的亮相,让人们再次看到了萨博复活的希望,也对国能这个全新的品牌有了更多的期待

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NEVS 9-3EV计划于今年6月正式量产下线。该车采用了萨博9-3的设计风格,国能曾和宁德时代签订动力电池合作协议,因此未来量产车很有可能使用宁德时代的三元锂电池。目前测试车续航可达到300公里。

点评:总感觉这是个为情怀而打造的品牌,那么问题来了,你会为了情怀而埋单吗?

总结:以上便是买车网针对2017年最关注新晋品牌问卷调查的详细解读,新能源无疑是新晋品牌们共同主打的口号,以上品牌有的会像特斯拉一样被大家熟知,也有的会黯然收场,一切的一切,让我们一起在新的一年拭目以待!

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